MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第6戦
SUGO スーパーバイクレース
主催:SUGOスポーツクラブ
GP250決勝正式結果表
スタート: 14:01:08
フィニッシュ: 14:32:13
2001.9.2
SUGO INTERNATIONAL RACING COURSE (3.73750Km)
天候:晴れコース状況:ドライ |
| Pos |
No. |
Rider |
Machine |
Team |
Laps |
Time |
km/h |
Behind |
Fastest |
Lap |
| 1 |
4 |
関口 太郎 |
TZ250 |
club ventis |
20 |
31'05.280 |
144.268 |
|
1'32.453 |
9 |
| 2 |
8 |
大崎 誠之 |
TZ250 |
SP忠男レーシングチーム |
20 |
31'05.384 |
144.26 |
0.1 |
1'32.474 |
9 |
| 3 |
72 |
宮崎 敦 |
TZ250 |
MOTOREX DAYTONA |
20 |
31'12.369 |
143.722 |
7.08 |
1'32.529 |
5 |
| 4 |
6 |
亀谷 長純 |
TZ250 |
HITMAN RC甲子園ヤマハ |
20 |
31'16.318 |
143.419 |
11.03 |
1'32.615 |
8 |
| 5 |
16 |
小野寺 貴行 |
TZ250 |
森のくまさんMIZTEC・RT |
20 |
31'16.539 |
143.402 |
11.25 |
1'32.849 |
10 |
| 6 |
25 |
横江 竜司 |
TZ250 |
森のくまさんMIZTECBBI |
20 |
31'21.093 |
143.055 |
15.81 |
1'32.901 |
10 |
| 7 |
71 |
小山 知良 |
TZ250 |
SP忠男レーシングチーム |
20 |
31'22.438 |
142.953 |
17.15 |
1'32.779 |
7 |
| 8 |
2 |
青山 博一 |
RS250R |
TEAM HARC-PRO |
20 |
31'26.644 |
142.634 |
21.36 |
1'33.014 |
10 |
| 9 |
1 |
中冨 伸一 |
RS250R |
Team高武RSC |
20 |
31'27.069 |
142.602 |
21.78 |
1'32.981 |
20 |
| 10 |
17 |
及川 誠人 |
TZ250 |
プラスミューレーシングチーム |
20 |
31'32.219 |
142.214 |
26.93 |
1'33.463 |
16 |
| 11 |
3 |
嘉陽 哲久 |
RS250R |
F.C.C.TSR |
20 |
31'32.923 |
142.161 |
27.64 |
1'33.776 |
16 |
| 12 |
24 |
田村 則夫 |
TZ250 |
ツツミモータース2F&CLUB KENJIN JAPAN |
20 |
31'33.129 |
142.146 |
27.84 |
1'33.099 |
6 |
| 13 |
10 |
稲垣 誠 |
RS250R |
Team-RSY |
20 |
31'36.829 |
141.868 |
31.54 |
1'33.517 |
8 |
| 14 |
5 |
畠山 泰昌 |
TZ250 |
Team2000PENGUIN |
20 |
31'41.301 |
141.535 |
36.02 |
1'33.396 |
5 |
| 15 |
79 |
吉澤 隆 |
TZ250 |
CLUB KENJIN & D |
20 |
31'59.471 |
140.195 |
54.19 |
1'34.339 |
14 |
| 16 |
30 |
名倉 嘉一 |
RS250R |
ホンダ浜友会浜松エスカルゴ |
20 |
31'59.900 |
140.164 |
54.62 |
1'34.941 |
20 |
| 17 |
41 |
千葉 淳 |
TZ250 |
森のくまさんRT養賢ゼミナール |
20 |
32'01.633 |
140.037 |
56.35 |
1'34.985 |
5 |
| 18 |
100 |
清成 龍一 |
RS250R |
Team高武RSC |
20 |
32'02.053 |
140.007 |
56.77 |
1'34.875 |
5 |
| 19 |
98 |
土井 征哉 |
TZ250 |
TEAM SPOT FRP R |
20 |
32'02.395 |
139.982 |
57.11 |
1'34.607 |
13 |
| 20 |
31 |
藤下 和衛 |
RS250R |
Team高武RSC |
20 |
32'12.602 |
139.242 |
1'07.32 |
1'34.851 |
8 |
| 21 |
19 |
岡田 浩二 |
RS250R |
セラ コーポレーション i-F |
20 |
32'17.603 |
138.883 |
1'12.32 |
1'35.312 |
6 |
| 22 |
55 |
戸田 正 |
RS250R |
Team BATTLE |
20 |
32'30.268 |
137.981 |
1'24.98 |
1'35.707 |
4 |
| 23 |
42 |
日野 隆 |
TZ250 |
ガレージケイ |
20 |
32'35.171 |
137.635 |
1'29.89 |
1'34.896 |
10 |
| 24 |
62 |
福山 京太 |
TZ250 |
Jレーシング MOTUL |
19 |
31'20.856 |
135.919 |
1Lap |
1'37.256 |
9 |
| 25 |
40 |
阿部 勝博 |
TZ250 |
玉川化成KENSOレーシング! |
19 |
31'20.981 |
135.91 |
1Lap |
1'36.218 |
10 |
| 26 |
44 |
野田 弘樹 |
RS250R |
ファーストDDBOYS Jha |
19 |
31'22.263 |
135.818 |
1Lap |
1'33.977 |
6 |
| 27 |
47 |
小口 亘 |
TZ250 |
ALLMAN&OWRACING |
19 |
32'13.878 |
132.193 |
1Lap |
1'37.072 |
2 |
| 28 |
33 |
川名 佑季 |
TZ250 |
UKOU Racing |
17 |
26'48.177 |
142.232 |
3Lap |
1'33.321 |
9 |
| 29 |
32 |
秋谷 守 |
TZ250 |
チーム モトスペース |
17 |
27'42.216 |
137.608 |
3Lap |
1'36.140 |
8 |
| 30 |
23 |
小谷田 欽章 |
RS250R |
☆バーニング・ブラッド☆ |
15 |
24'06.439 |
139.532 |
5Lap |
1'34.265 |
6 |
| 31 |
57 |
山口 智也 |
TZ250 |
チームモトスペース・知多製鋲 |
15 |
31'18.583 |
107.435 |
5Lap |
1'37.267 |
11 |
|
-----以上完走-----
|
| 32 |
7 |
洒井 大作 |
RS250R |
ENDURANCE |
14 |
21'52.688 |
143.499 |
6Lap |
1'32.866 |
8 |
| 33 |
35 |
東浦 正周 |
RS250R |
T-PROJECT&大一自動車 |
12 |
19'08.922 |
140.532 |
8Lap |
1'34.281 |
7 |
| 34 |
34 |
古橋 徹 |
RS250R |
RT TUBE R&マジョーラ |
11 |
18'24.300 |
134.026 |
9Lap |
1'36.722 |
8 |
| 35 |
76 |
松本 賢二 |
TZ250 |
玉川化成KENSOレーシング |
5 |
08'15.005 |
135.908 |
15Lap |
1'35.091 |
5 |
| 36 |
11 |
中須賀 克行 |
TZ250 |
MOTOREX DAYTONA |
4 |
06'58.342 |
128.651 |
16Lap |
1'33.898 |
3 |
| 37 |
29 |
雨宮 浩二 |
TZ250 |
プラスミューレーシングチーム |
2 |
03'25.394 |
131.016 |
18Lap |
1'42.343 |
1 |
| 38 |
74 |
小野 英寿 |
RS250R |
モトバムレーシング |
1 |
01'47.451 |
125.22 |
19Lap |
1'47.451 |
1 |
| 39 |
27 |
石岡 俊輔 |
TZ250 |
club ventis |
1 |
01'48.603 |
123.892 |
19Lap |
1'48.603 |
1 |
| 40 |
78 |
高谷 大輔 |
RS250R |
T-PROJECT&富士電子音響 |
1 |
02'10.735 |
102.918 |
19Lap |
2'10.735 |
1 |
| 参加台数:40 台出走台数:31台 完走台数:31台 |
| ベストラップ: 4 関口 太郎 1'32.453 9/20 145.533km/h |
