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・GP250 |
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文部科学大臣杯 2009年 MFJ
全日本ロードレース選手権シリーズ第3戦 SUPERBIKE RACE in KYUSHU
主催:オートポリスサーキット(4.674Km)
ポイントランキング
DATE:2009-5/24 |
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GP125 2009 Rider Point
Standing (暫定:第3戦オートポリス終了時) |
Pos. |
No. |
Rider |
Pts. |
TC |
AP |
SUGO |
OIC |
TRM |
SC |
1 |
1 |
菊池 寛幸 |
35 |
20 |
15 |
|
|
|
|
2 |
2 |
徳留 真紀 |
34 |
17 |
17 |
|
|
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|
3 |
3 |
尾野 弘樹 |
28 |
8 |
20 |
|
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4 |
5 |
山田 亮太 |
26 |
15 |
11 |
|
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|
5 |
68 |
篠崎 佐助 |
24 |
11 |
13 |
|
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|
6 |
48 |
浦本 修充 |
13 |
13 |
|
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|
7 |
12 |
仲城 英幸 |
12 |
4 |
8 |
|
|
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|
8 |
6 |
柳沢 祐一 |
10 |
|
10 |
|
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|
9 |
13 |
山田 誓己 |
10 |
10 |
|
|
|
|
|
10 |
55 |
岩田 裕臣 |
9 |
|
9 |
|
|
|
|
11 |
8 |
日浦 大治朗 |
9 |
9 |
|
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12 |
11 |
矢作 雄馬 |
7 |
|
7 |
|
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|
13 |
25 |
山本 剛大 |
7 |
7 |
|
|
|
|
|
14 |
91 |
森 俊也 |
7 |
6 |
1 |
|
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15 |
20 |
大久保 光 |
6 |
|
6 |
|
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|
16 |
41 |
宇井 陽一 |
5 |
|
5 |
|
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|
17 |
16 |
鎌田 悟 |
5 |
5 |
|
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18 |
24 |
中本 翔 |
5 |
2 |
3 |
|
|
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|
19 |
45 |
長島 哲太 |
4 |
|
4 |
|
|
|
|
20 |
51 |
藤井 謙汰 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
21 |
26 |
権藤 俊光 |
2 |
|
2 |
|
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22 |
50 |
尾野 郡司 |
1 |
1 |
|
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GP125 Youth CUP 2009 Rider Point Standing (暫定:第3戦オートポリス終了時) |
Pos. |
No. |
Rider |
Pts. |
TC |
AP |
SUGO |
OIC |
TRM |
SC |
1 |
3 |
尾野 弘樹 |
28 |
8 |
20 |
|
|
|
|
2 |
68 |
篠崎 佐助 |
24 |
11 |
13 |
|
|
|
|
3 |
48 |
浦本 修充 |
13 |
13 |
|
|
|
|
|
4 |
13 |
山田 誓己 |
10 |
10 |
|
|
|
|
|
5 |
8 |
日浦 大治朗 |
9 |
9 |
|
|
|
|
|
6 |
25 |
山本 剛大 |
7 |
7 |
|
|
|
|
|
7 |
91 |
森 俊也 |
7 |
6 |
1 |
|
|
|
|
8 |
20 |
大久保 光 |
6 |
|
6 |
|
|
|
|
9 |
24 |
中本 翔 |
5 |
2 |
3 |
|
|
|
|
10 |
45 |
長島 哲太 |
4 |
|
4 |
|
|
|
|
11 |
51 |
藤井 謙汰 |
3 |
3 |
|
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|
|
12 |
50 |
尾野 郡司 |
1 |
1 |
|
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GP125 2009 Team Point
Standing (暫定:第3戦オートポリス終了時) |
Pos. |
Entrant |
Pts. |
TC |
AP |
SUGO |
OIC |
TRM |
SC |
1 |
ウイリーDAYTONA |
35 |
20 |
15 |
|
|
|
|
2 |
チーム テック・2 |
34 |
17 |
17 |
|
|
|
|
3 |
BATTLE FACTORY |
28 |
8 |
20 |
|
|
|
|
4 |
TEAM PLUS ONE |
26 |
15 |
11 |
|
|
|
|
5 |
TEAM IRONBARONS |
13 |
13 |
|
|
|
|
|
6 |
18 GARAGE RACING TEAM |
12 |
2 |
10 |
|
|
|
|
7 |
Team 7C |
12 |
4 |
8 |
|
|
|
|
8 |
ENDURANCE |
12 |
5 |
7 |
|
|
|
|
9 |
伊藤レーシング |
10 |
10 |
|
|
|
|
|
10 |
DyDO ミウレーシングチーム-i・F |
9 |
|
9 |
|
|
|
|
11 |
Team NOBBY |
9 |
9 |
|
|
|
|
|
12 |
racing sayama |
7 |
6 |
1 |
|
|
|
|
13 |
TEAM PRO-TEC |
5 |
|
5 |
|
|
|
|
14 |
TSR II |
3 |
3 |
|
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上記ランキング表(A4サイズ)をPDFファイルでダウンロードしていただけます>>こちら |
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※PDF書類をご覧いただくには、Adobeアクロバットが必要です。ファイルが開かない場合は、下のアイコンをクリックし、Adobe社のサイトから無料でダウンロードできます。 |
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■2009年全日本ロードレース選手権ポイントシステム概要
※決勝レースの完走者に対し、下表のように1位20P・2位17P・3位15P・4位13P・5位11P、以下15位まで1点刻みで減少するポイントシステムとなります。ただし、その大会の予選出走台数によって、下表のように対象となる順位が変わります。
(例)GP250クラス予選出走台数が16台の場合…ポイント対象は1位〜8位までとなります。
※JSB1000クラスは、別に定められています(下表参照)。
※2009年最終戦鈴鹿は、第40回MFJグランプリとなり、規定のポイントにボーナスポイントとして各順位で3ポイントが加算されます。例)1位/20+3=23pt・2位/17+3=20pt…以下同。
※GP-MONOクラスのランキングは、参加区分(国際ランキングと国内ランキング)にかかわらず総合ランキングにて決定します。
※チームランキングポイントは、A.R.T.年間登録チームのみが対象で、そのチームが起用する年間登録ライダーの中で一番よいポイントだけを抽出して積算します。
※2009年度文部科学大臣杯は、JSB1000年間チャンピオンに授与されます。
※ランキングは暫定のものです。集計はMFJ SUPERBIKE事務局にて行なっています。
お問い合わせはMFJ SUPERBIKE事務局までメールにてお願いします。 |
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●全日本選手権の完走者に対し、その成績に応じて下記のポイントが与えられる
(台数とは…予選出走台数のこと) ※MFJ国内競技規則2009年版より抜粋 |
|
25台〜 |
22-24 |
20-21 |
18-19 |
16-17 |
14-15 |
12-13 |
10-11 |
8-9 |
6-7 |
4-5 |
2-3 |
0-1 |
1位 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
10 |
不成立 |
2位 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
|
|
3位 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
|
|
|
4位 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
|
|
|
|
5位 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
|
|
|
|
|
6位 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
|
|
|
|
|
7位 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
8位 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9位 |
7 |
7 |
7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10位 |
6 |
6 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11位 |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12位 |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13位 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14位 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15位 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
●JSB1000クラスのポイント ※MFJ国内競技規則2009年版より抜粋 |
順位 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
得点 |
25 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
※競技成立台数は、予選出走台数2台以上とする。得点は完走者に対して与えられる。 |
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さらに詳細をご覧になりたい場合は、MFJ国内競技規則をご参照ください。MFJ国内競技規則は、こちらから |
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