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5月に行なわれた第4戦オートポリスから3カ月の長い夏休みを終え、いよいよ全日本もこのSUGOラウンドから後半戦となる。
ここまで4戦、ポイントランキングでは伊藤真一（keihin kohara R.T.）と渡辺篤（ヨシムラスズキwithJOMO）の二人が他を引き離し、わずか1ポイント差でタイトルを争っている。トータル63ポイントvs62ポイント。ランキング3位以降は柳川明（TEAM
GREEN）が45、出口修（DyDo MIU Racing）が44、秋吉耕祐（ヨシムラスズキwithJOMO）と山口辰也（ホンダドリームカストロールRT）がそれぞれ41ポイントで続いている。このSUGOラウンドから残り3戦あり、まだまだタイトル争いの行方は分からない。
今回、JSBの予選は1時間の長いセッションが1回だけ、一発勝負でありながら長丁場という難しい予選セッションだ。セッション開始直後にマシントラブルや転倒などに見舞われると、予選そのものをフイにしてしまうこともある。逆に、1時間の連続走行という機会はあまりないため、タイムアタック以外に、マシンのセットアップやテストに時間を使うことができる。
コースレコードは昨年のレースで伊藤が出した1分28秒885。前日に行なわれたフリー走行では、秋吉がただ一人1分28秒台をマーク、伊藤の持つレコードに迫った。フリー走行日の金曜日も予選の土曜日も、夏としては過ごしやすい気温になり、路面温度などの条件はタイムアタックには悪くない。
午後1時15分、予選セッションが始まった。3周目、辻村猛（F.C.C
TSR）がいきなり28秒739のレコードタイムをマーク、柳川も28秒台に入れ、序盤からヒートアップしている。続いて4周目、伊藤が28秒680で辻村のタイムをわずかに上回りトップに立つ。17分、8周目、手島雄介（F.C.C
TSR）が29秒160で5番手に、さらに20分経過のところで秋吉が狙いすましたかのようにペースアップ、10周目に28秒405でトップに立った。
続いてチームメイトの渡辺も28秒台に入れるが、順位は変わらず。30分、中須賀克行（YSP&PRESTOレーシング）が13周目に29秒185までタイムを詰める。その後、上位でのタイム更新はなく、秋吉、山口、中須賀は決勝を見据えたテスト走行で周回をこなす。秋吉は決勝用のタイヤテストを行なっていた。
残り15分、それまでタイムアタックに参加していなかった亀谷長純（Team桜井ホンダ）が28秒台にタイムをいれ、5位に浮上した。残り10分からライダーは最後のタイムアタックのためにコースイン。18周目の辻村が28秒540を出し伊藤を抜いて2位に、トップの秋吉に迫ったが、秋吉はチェッカー直前の2周でさらにタイムを詰め、前戦オートポリスに続いて、今季2回目の堂々のポールポジションを獲得。しかし決勝では、秋吉が簡単に逃げられない激戦が予想される。
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